18-07-2011
"Es una falta de respeto a Japón"
Durante la rueda de prensa convocada en Sachsenring para anunciar que la firma italiana Eni será proveedor único de lubricantes y combustible de la nueva categoría de Moto3, el máximo responsable de Dorna, Carmelo Ezpeleta, y el presidente de la asociación de equipos (IRTA), Hervé Poncharal, dejaron muy claro que no aceptan la postura 'irreflexiva' de los pilotos para que se suspenda definitivamente el Gran Premio de Japón del próximo 3 de octubre si no existe una fuerza de causa mayor.
'Tenemos un compromiso con un país que nos pide estar ahí para enseñar a todo el mundo que la vida continúa. Me acuerdo en Qatar tras el tsunami, todos con el 'we love Japan'. Dorna tiene un contrato con Motegi, IRTA tiene un contrato con Dorna, los equipos tienen un contrato con IRTA y los equipos a su vez lo tienen con los pilotos. Nosotros vamos a cumplir con nuestros contratos si no hay ninguna causa de fuerza mayor', aseguró Ezpeleta.
El informe definitivo
En declaraciones posteriores a la BBC, el 'patrón' de MotoGP explicó que esperan para el próximo domingo el resultado inicial del informe que la FIM ha encargado a la agencia de protección medioambiantal italiana Arpav y que la versión definitiva se conocerá el 31 de julio. Y añadió que 'los pilotos pretenden que yo no respete mi contrato con el circuito japonés para no tener que decir que no respetan el que ellos tienen con sus equipos. Pero si no hay ningún organismo oficial que nos diga que no se debe ir, el Gran Premio se hará, con los pilotos con los que cada fábrica decida correr, así que será un problema que ellos deban solucionar con sus equipos', dijo.
Ezpeleta añadió que no creía que todos los pilotos tuvieran la misma opinión y sospechó que algunos habían presionado a los demás.
Hervé Poncharal, responsable de IRTA y de los equipos Tech3 de MotoGP y Moto2, fue especialmente vehemente en su discurso: 'Si el estudio dice que es seguro ir ¿porqué no vamos a ir?. Es una falta de respeto, una falta de respeto a Japón, al contrato, a todo. ¿Quién ha dicho que no es seguro? ¿Donde están las pruebas?. Esto es una locura. Hay que ver todo lo que Japón ha hecho por el motociclismo, por este campeonato, y les debemos un mínimo respeto. La mejor forma es ir allí'.
Y sin pausa continuó: 'Estamos llevando pegatinas, camisetas, banderas por Japón y otras muestras de apoyo. Ellos sufren mucho y no vale sólo con llevar una camiseta, hacer un bonito speach o ponerse una pegatina en la moto'. Un discurso respondido por la mayoría de la prensa con una sonora ovación.
Mientras tanto en Japón ya ha sido presentado el cartel, los precios y todo lo relativo a la organización del Gran Premio.
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Fuente: mundodeportivo.com
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'Tenemos un compromiso con un país que nos pide estar ahí para enseñar a todo el mundo que la vida continúa. Me acuerdo en Qatar tras el tsunami, todos con el 'we love Japan'. Dorna tiene un contrato con Motegi, IRTA tiene un contrato con Dorna, los equipos tienen un contrato con IRTA y los equipos a su vez lo tienen con los pilotos. Nosotros vamos a cumplir con nuestros contratos si no hay ninguna causa de fuerza mayor', aseguró Ezpeleta.
El informe definitivo
En declaraciones posteriores a la BBC, el 'patrón' de MotoGP explicó que esperan para el próximo domingo el resultado inicial del informe que la FIM ha encargado a la agencia de protección medioambiantal italiana Arpav y que la versión definitiva se conocerá el 31 de julio. Y añadió que 'los pilotos pretenden que yo no respete mi contrato con el circuito japonés para no tener que decir que no respetan el que ellos tienen con sus equipos. Pero si no hay ningún organismo oficial que nos diga que no se debe ir, el Gran Premio se hará, con los pilotos con los que cada fábrica decida correr, así que será un problema que ellos deban solucionar con sus equipos', dijo.
Ezpeleta añadió que no creía que todos los pilotos tuvieran la misma opinión y sospechó que algunos habían presionado a los demás.
Hervé Poncharal, responsable de IRTA y de los equipos Tech3 de MotoGP y Moto2, fue especialmente vehemente en su discurso: 'Si el estudio dice que es seguro ir ¿porqué no vamos a ir?. Es una falta de respeto, una falta de respeto a Japón, al contrato, a todo. ¿Quién ha dicho que no es seguro? ¿Donde están las pruebas?. Esto es una locura. Hay que ver todo lo que Japón ha hecho por el motociclismo, por este campeonato, y les debemos un mínimo respeto. La mejor forma es ir allí'.
Y sin pausa continuó: 'Estamos llevando pegatinas, camisetas, banderas por Japón y otras muestras de apoyo. Ellos sufren mucho y no vale sólo con llevar una camiseta, hacer un bonito speach o ponerse una pegatina en la moto'. Un discurso respondido por la mayoría de la prensa con una sonora ovación.
Mientras tanto en Japón ya ha sido presentado el cartel, los precios y todo lo relativo a la organización del Gran Premio.
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Fuente: mundodeportivo.com
