07-06-2005
Air Nostrum financia cuatro aviones con bancos japoneses
Air Nostrum ha cerrado dos acuerdos para fiananciar cuatro nuevos aviones mediante el sistema conocido como lease operativo japonés. La compañia propiedad de la familia Emilio Serratosa empezó a utilizar este sistema, restringisdo hasta entonces a compañias de bandera, en mato de 2003 y desde entonces ha financiado un total de 13 aviones.
La financiación de estos 4 reactores CRJ 200LR de Bombardier, que asciende a 85 millones de dólares (69 millones de euros), se ha estructurado en dos operaciones. En la primera, que afecta a tres aviones, han participado el banco japonés Sumisho Lease, el francés Natexis BP y el alemán DVB. Air Nostrum también ha contado en esta operación con el Banco Europeo de Inversiones a través de una deuda suministrada por ICO.
Por otro lado, el McQuaire Bank y el Industrial Bank of Japan, además de deuda proporcionada por Royal Bank of Scotland, han financiado un cuarto avión. Este aparato es el primero que ha sido entregado por la canadiense Bombardier a la compañia española dentro del acuerdo entre ambas para comprar 20 aviones entre 2005 y 2008. La operación, anunciada por Air Nostrum en septiembre, supondrá una inversión total de 513 millones de dólares.
Con estas adquisiciones, la flota de Air Nostrum asciende a 58 aviones, de los que 32 son reactores Bombardier del modelo CRJ 200 de 50 asientos, 19 son turbohélices Dash8 Q300 de 52 plazas, también de canadiense, y 7 turbohélices AT7 de 68 asientos de la francesa ATR.
Air Nostrum ha decidido ampliar la flota únicamente con reactores, desechando ya la incorporación de más turbohélices, avión con el que inició la actividad.
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Fuente: Cinco Días
Steve Ridolfi presidente de Bombardier Aerospace Regional Aircraft y Miguel Falcon, mánager general de Air Nostrum (1 imágenes)Air Nostrum ha cerrado dos acuerdos para fiananciar cuatro nuevos aviones mediante el sistema conocido como lease operativo japonés. La compañia propiedad de la familia Emilio Serratosa empezó a utilizar este sistema, restringisdo hasta ...
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La financiación de estos 4 reactores CRJ 200LR de Bombardier, que asciende a 85 millones de dólares (69 millones de euros), se ha estructurado en dos operaciones. En la primera, que afecta a tres aviones, han participado el banco japonés Sumisho Lease, el francés Natexis BP y el alemán DVB. Air Nostrum también ha contado en esta operación con el Banco Europeo de Inversiones a través de una deuda suministrada por ICO.
Por otro lado, el McQuaire Bank y el Industrial Bank of Japan, además de deuda proporcionada por Royal Bank of Scotland, han financiado un cuarto avión. Este aparato es el primero que ha sido entregado por la canadiense Bombardier a la compañia española dentro del acuerdo entre ambas para comprar 20 aviones entre 2005 y 2008. La operación, anunciada por Air Nostrum en septiembre, supondrá una inversión total de 513 millones de dólares.
Con estas adquisiciones, la flota de Air Nostrum asciende a 58 aviones, de los que 32 son reactores Bombardier del modelo CRJ 200 de 50 asientos, 19 son turbohélices Dash8 Q300 de 52 plazas, también de canadiense, y 7 turbohélices AT7 de 68 asientos de la francesa ATR.
Air Nostrum ha decidido ampliar la flota únicamente con reactores, desechando ya la incorporación de más turbohélices, avión con el que inició la actividad.
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Fuente: Cinco Días
