30-06-2004
Mitsubishi llama a revisión a 75.000 unidades del modelo Libero en todo el mundo
El grupo automovilístico Mitsubishi ha llamado a revisión en todo el mundo a 75.000 unidades del modelo Libero (denominado Lancer Sportback en Europa), de las cuales 48.700 unidades corresponden al mercado japonés, por presentar defectos en el maletero, que ha provocado algunas lesiones, informó hoy un portavoz de la compañía.
Mitsubishi, participada en un 37% por el fabricante germano-estadounidense DaimlerChrysler, ha confirmado que hay 16 personas afectadas por esta avería, dos de las cuales sufrieron daños en Japón al golpearse en la cabeza con el maletero de este vehículo los pasados 23 y 24 de junio.
La empresa ha recibido también notificaciones de otros tres accidentes similares, que aumentaron a seis el número total de personas dañadas por el maletero del Libero.
Un responsable de la empresa señaló que 'el maletero tiende a cerrarse rápidamente'. Esta llamada a revisión de los vehículos deberá ser aprobada este viernes por el Ministerio de Transportes japonés.
Además, la policía japonesa indicó que un Mitsubishi Pajero (denominado Montero en algunos países) se salió de la vía en el sur del archipiélago, si bien no se conocen aún los motivos de este accidente. Este vehículo, fabricado en 1994, no ha sido objeto de ninguna campaña de revisión, precisó un portavoz de la compañía.
Por su parte, el fabricante de vehículos industriales Mitsubishi Fuso Truck and Bus, controlado en un 65% por DaimlerChrysler y en un 20% por Mitsubishi, también es objeto de una campaña de revisión de algunos de sus vehículos. No obstante, la compañía anunció hoy una mejora de sus resultados económicos.
CRECE EL BENEFICIO DE MITSUBISHI FUSO.
El constructor de camiones y autobuses alcanzó un beneficio neto de 132,78 millones de euros en su ejercicio fiscal 2003-2004, cerrado el pasado 31 de marzo, frente al resultado positivo de 11,4 millones de euros registrado el año fiscal anterior.
El grupo japonés sumó una cifra de negocio consolidada de 6.783 millones de euros en su ejercicio fiscal, lo que se traduce en un crecimiento del 23,5% en comparación con el período fiscal precedente.
La compañía atribuyó estos resultados principalmente a la aparición de 'una demanda suplementaria', constituida por la aplicación estricta de controles de emisiones contaminantes sobre autobuses y camiones en Japón.
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Fuente: Europa Press
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Mitsubishi, participada en un 37% por el fabricante germano-estadounidense DaimlerChrysler, ha confirmado que hay 16 personas afectadas por esta avería, dos de las cuales sufrieron daños en Japón al golpearse en la cabeza con el maletero de este vehículo los pasados 23 y 24 de junio.
La empresa ha recibido también notificaciones de otros tres accidentes similares, que aumentaron a seis el número total de personas dañadas por el maletero del Libero.
Un responsable de la empresa señaló que 'el maletero tiende a cerrarse rápidamente'. Esta llamada a revisión de los vehículos deberá ser aprobada este viernes por el Ministerio de Transportes japonés.
Además, la policía japonesa indicó que un Mitsubishi Pajero (denominado Montero en algunos países) se salió de la vía en el sur del archipiélago, si bien no se conocen aún los motivos de este accidente. Este vehículo, fabricado en 1994, no ha sido objeto de ninguna campaña de revisión, precisó un portavoz de la compañía.
Por su parte, el fabricante de vehículos industriales Mitsubishi Fuso Truck and Bus, controlado en un 65% por DaimlerChrysler y en un 20% por Mitsubishi, también es objeto de una campaña de revisión de algunos de sus vehículos. No obstante, la compañía anunció hoy una mejora de sus resultados económicos.
CRECE EL BENEFICIO DE MITSUBISHI FUSO.
El constructor de camiones y autobuses alcanzó un beneficio neto de 132,78 millones de euros en su ejercicio fiscal 2003-2004, cerrado el pasado 31 de marzo, frente al resultado positivo de 11,4 millones de euros registrado el año fiscal anterior.
El grupo japonés sumó una cifra de negocio consolidada de 6.783 millones de euros en su ejercicio fiscal, lo que se traduce en un crecimiento del 23,5% en comparación con el período fiscal precedente.
La compañía atribuyó estos resultados principalmente a la aparición de 'una demanda suplementaria', constituida por la aplicación estricta de controles de emisiones contaminantes sobre autobuses y camiones en Japón.
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Fuente: Europa Press
