07-06-2011
Mazda trasladará a Japón la producción del único modelo que fabrica en EEUU
Mazda Motor anunció hoy que dejará de fabricar en EEUU el Mazda6, el único modelo que manufactura en este país, y que trasladará de nuevo su producción a la ciudad de Hofu (oeste de Japón) para lograr mayor eficiencia.
Mazda no especificó cuándo planea finalizar la producción del modelo en Estados Unidos, aunque fuentes de la industria citadas por la agencia local Kyodo apuntaron al año 2013.
El Mazda6, un sedan de tamaño medio que se manufactura también en la ciudad china de Changchun y se comercializa en Japón como Mazda Atenza, comenzó a ser fabricado en la planta AutoAlliance International de Michigan (EEUU), una sociedad conjunta entre la compañía nipona y Ford Motor, en 2002.
En este sentido, el presidente de Mazda, Takashi Yamanouchi, dijo en un comunicado que su empresa está comprometida a mantener su 'asociación estratégica' con la multinacional estadounidense.
Sin embargo, fuentes de la industria indicaron la semana pasada a Kyodo que el fabricante de Hiroshima (oeste de Japón) negocia retirarse de este acuerdo comercial de inversión conjunta, que ha estado registrando pérdidas.
Ford compró participaciones de Mazda por primera vez en 1979 y llegó a ser su accionista mayoritario, aunque en años recientes ha reducido su participación hasta cerca de un 13 por ciento.
El grupo nipón, cuya capacidad de producción en la planta en Michigan es de 120.000 unidades, produjo solo 45.000 unidades durante el año fiscal 2010, que concluyó el pasado marzo.
Además, su producción doméstica en abril cayó el 50,3 por ciento con respecto al mismo mes del año anterior hasta 35.313 unidades, debido a los cortes en el suministro de componentes provocados por el seísmo y devastador tsunami que afectó al noreste de Japón el 11 de marzo.
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Fuente: Expansión.com
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Mazda no especificó cuándo planea finalizar la producción del modelo en Estados Unidos, aunque fuentes de la industria citadas por la agencia local Kyodo apuntaron al año 2013.
El Mazda6, un sedan de tamaño medio que se manufactura también en la ciudad china de Changchun y se comercializa en Japón como Mazda Atenza, comenzó a ser fabricado en la planta AutoAlliance International de Michigan (EEUU), una sociedad conjunta entre la compañía nipona y Ford Motor, en 2002.
En este sentido, el presidente de Mazda, Takashi Yamanouchi, dijo en un comunicado que su empresa está comprometida a mantener su 'asociación estratégica' con la multinacional estadounidense.
Sin embargo, fuentes de la industria indicaron la semana pasada a Kyodo que el fabricante de Hiroshima (oeste de Japón) negocia retirarse de este acuerdo comercial de inversión conjunta, que ha estado registrando pérdidas.
Ford compró participaciones de Mazda por primera vez en 1979 y llegó a ser su accionista mayoritario, aunque en años recientes ha reducido su participación hasta cerca de un 13 por ciento.
El grupo nipón, cuya capacidad de producción en la planta en Michigan es de 120.000 unidades, produjo solo 45.000 unidades durante el año fiscal 2010, que concluyó el pasado marzo.
Además, su producción doméstica en abril cayó el 50,3 por ciento con respecto al mismo mes del año anterior hasta 35.313 unidades, debido a los cortes en el suministro de componentes provocados por el seísmo y devastador tsunami que afectó al noreste de Japón el 11 de marzo.
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Fuente: Expansión.com
