30-11-2005
Los híbridos son una moda y aún carecen del respaldo de los usuarios, según Ghosn
El presidente de Renault y Nissan reconoce que esta compañía pondrá próximamente a la enta un coche de propulsión mixta, pero se declara prudente respecto al futuro de esta tecnología.
El gurú se desmarca de la última moda. Carlos Ghosn, el máximo responsable de Renault y Nissan, ha manifestadoque, pese a que esta firma japonesa lanzará un vehículo de propulsión híbrida en Estados Unidos el año que viene, serán muy prudentes con su promoción hasta no estar seguros de qué es realmente lo que quiere el usuario.
'La propulsión hírida es una alternativa seria y hasta puede que sea muy competitiva, pero nosotros seremos prudentes hasta que el consumidor decida si la quiere', declaró Ghosn a la agencia nipona Kyodo News, que subrayó que tanto Renault como Nissan seguirán desarrollando, por el momento, todas las soluciones existentes: diésel, etanol, hidrógeno, electricidad e híbridos.
Ghosn aprovechó también para criticar la aventurada forma en que los medios de comunicación han promocionado la alternativa de los híbridos, sin ni siquiera preguntarse si el automovilista está dispuesto a comprarla.
Ya en el Salón de Francfort, en septiembre de este año, los vehículos híbridos, llamados así por contar con un doble sistema de propulsión -habitualmente gasolina o diésel y electricidad- fueron unos de los principales protagonistas del certamen. Luego, el Salón de Tokyo vino también a subrayar la importancia de conseguir el mejor aprovechamiento del combustible si, como parece, los precios de éste siguen creciendo según lo han hecho en el transcurso del año.
--
Fuente: El Mundo
|
El gurú se desmarca de la última moda. Carlos Ghosn, el máximo responsable de Renault y Nissan, ha manifestadoque, pese a que esta firma japonesa lanzará un vehículo de propulsión híbrida en Estados Unidos el año que viene, serán muy prudentes con su promoción hasta no estar seguros de qué es realmente lo que quiere el usuario.
'La propulsión hírida es una alternativa seria y hasta puede que sea muy competitiva, pero nosotros seremos prudentes hasta que el consumidor decida si la quiere', declaró Ghosn a la agencia nipona Kyodo News, que subrayó que tanto Renault como Nissan seguirán desarrollando, por el momento, todas las soluciones existentes: diésel, etanol, hidrógeno, electricidad e híbridos.
Ghosn aprovechó también para criticar la aventurada forma en que los medios de comunicación han promocionado la alternativa de los híbridos, sin ni siquiera preguntarse si el automovilista está dispuesto a comprarla.
Ya en el Salón de Francfort, en septiembre de este año, los vehículos híbridos, llamados así por contar con un doble sistema de propulsión -habitualmente gasolina o diésel y electricidad- fueron unos de los principales protagonistas del certamen. Luego, el Salón de Tokyo vino también a subrayar la importancia de conseguir el mejor aprovechamiento del combustible si, como parece, los precios de éste siguen creciendo según lo han hecho en el transcurso del año.
--
Fuente: El Mundo
